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Vélo  - Bicycle Les pédales - the pedals

Vous aurez beau disposer du plus beau matériel et avoir la meilleur des formes, si vous avez un vélo sans pédale, vous n'irai pas loin ... sauf en descente mais, ce ne serait pas très prudent.

En générale, les pédales des VTT sont plus larges que celle des vélos classiques. Et si vous voulez réellement en profiter, ajoutez des courroies (cale-pieds) ou des pédales automatiques.


Cale-pieds et courroies :
En posséder permet d'améliorer nettement les performances et la sécurité :
- En côte et sur le plat, ils augmentent votre efficacité de traction et de poussée
- En descente, ils empêchent vos pieds de déraper par temps de pluie et améliorent grandement votre maîtrise du vélo
- En cas de nid de poule, saut, ils vous permettent de garder le contact entre vos pieds et les pédales.

Réglage :
inserrer votre pied dans le cale-pied et tirez la courroie vers le haut et vers vous.
une fois serrer à la tension désirée, votre cale-pied devrait rester dans la même position
desserrer la courroie pour quitter le vélo (personnellement, même si je sais que je perds un peu en efficacité, je serre de telle manière que je peux enlever les pieds sans avoir à rien toucher) en
     appuyant sur le bord inférieur de l'agrafe.

Système pas cher, il vous permet d'utiliser de vieilles chaussures de sport pour les "finir".

Pédales automatiques ou pédales et clavettes : 
Suite aux cale-pieds, vous pouvez passer aux pédales automatiques. Pour ces pédales, il faut des chaussures avec fixation spéciale sur la semelle que l'on appelle clavette. Ce plus est donc assez cher.
Par contre, la chaussure se fixant à la pédale vous empêche de perdre l'efficacité au pédalage et vous permet de faire corps avec votre vélo.
Elles sont aussi à l'aise dans la boue et dans l'eau. Avec un peu d'habitude, elles vous aideront à sauter les obstacles et à grimper les côtes plus rapidement.
Elles vous laissent aussi une garde au sol suffisante même en virage serré.

La plupart des chaussures de cyclisme comportent des trous prévus pour les clavettes utilisées dans les pédales automatiques. A l'achat des chaussures, vérifiez toujours qu'elles sont compatibles avec vos pédales. Si vous avez des problèmes à positionner les clavettes correctement, demandez conseil au commerçant qui vous les a vendues.

Réglage des pédales automatiques :
Des pédales automatiques mal réglées peuvent entraîner des problèmes de genoux. Trouver la position naturelle de votre pied (il vous faudra pas mal de patience et de flair). Ensuite, quand cela sera réglé, vous pourrez utiliser la fonction flottement libre (le pied change de position avec la rotation de la pédale).

Chaussage, déchaussage :
Appuyez avec le centre de votre pied sur la pédale pour enclencher la partie avant de la clavette puis presser avec votre cheville pour verrouiller. Pour déchausser : lancer la cheville en arrière en tortillant légèrement le pied.
Cette méthode rend les pédales automatiques plus sûres lors d'accident que les cale-pieds (sauf s'ils ne sont pas serrés à fond) : votre pied tournera sans doute et glissera automatiquement de la pédale. Par contre, il faut prendre le coup pour les arrêts car, j'en ai vu plus d'un se casser la figure avec des pédales automatiques; n'arrivant pas à les enlever.