N’achetez jamais une voiture sans la voir et sans l’essayer
Never buy a car without seeing it and without trying it
Voir quels sites donnent des renseignements sur la consommation des
voitures, sur leur coût d’entretien et sur les
fiabilités.
Sites qui donnent la côte argus d’une voiture - sites who give the second-hand car prices
Sites :
http://www.auto-ies.com http://www.stockauto.com
**** http://www.voiture-collaborateur.com http://www.lacentrale.fr http://www.argusauto.com
*** http://www.caradisiac.com
http://www.priceminister.com/auto-moto
http://www.321auto.com http://ouestfrance-auto.com
Côte d’une voiture - second-hand car prices (on the following sites) :
Sur le site de la centrale : http://www.lacentrale.fr/ ou, d’auto plus : http://www.autoplus.fr/
Ou encore sur http://www.321auto.com ou http://www.priceminister.com
Où se trouve le vendeur - where is the seller :
Dès que l’on voit une annonce qui plaît, tout de
suite se renseigner sur la localisation. Vous n’allez pas
forcément avoir envie de traverser le pays pour aller chercher
la voiture.
- Si le vendeur est à l’étranger cela va être compliqué
As soon as you have an
interesting by a small ad, locate the seller. You will probably not
cross the whole country to get the car.
If the seller is abroad, this will be complicated
Caractérisques de la voiture
Vérifier le modèle et la date réelle de
première mise en circulation (sur la carte grise) cela donne la
côte du véhicule
- ne pas répondre à un vendeur qui omet de mettre le
kilométrage ou qui est flou à ce sujet (ou contradictoire
par rapport à l’annonce).
Contrôle technique
Si la voiture a plus de 4 ans, elle doit avoir un contrôle technique de moins de 6 mois pour sa mise en vente.
Lors du premier contact avec le vendeur, lui demander s’il peut vous transmettre une copie du rapport (par fax ou mail)
Equipement et essai
- Allez vérifier la liste des équipements d’origine
(pour que le vendeur ne vous vende pas comme option des choses
qu’il a eu de série)
- Vérifier que tout les équipement fonctionnent
- vérifier avant l’essai que le moteur est bien froid
(sinon cela veut dire que la voiture peut avoir des problèmes
à froid)
- refuser de traiter avec un vendeur qui n’accepte pas que vous essayez vous-même la voiture
Entretien
- demandez les preuves des entretiens (facutres de garages => cela
vous permettra aussi de voir où il la fait entretenir)
- Assurez-vous que tous les entretiens prévus dans le carnet ont bien été faits.
Achat et paiement
- Dans la négociation du prix, tenez compte des interventions à réaliser dans un proche avenir
- Refusez tout paiement par avance (pas de réservation)
- Privilégiez le chèque de banque (moyen le plus sûr pour le vendeur et l’acheteur)
- Vérifiez que la carte grise correspond au véhicule (le
n° de série est inscrit sur la carte grise et sur une plaque
dans le compartiment moteur)
- Ne repartez pas sans avoir prévenu votre assureur de l’achat.
Check list (à compléter en fonction de l’équipement du véhicule)
- type de trajets faits par le conducteur ? (la ville et les trajets courts usent plus les voitures)
- Clignotants
- Vitres
- Autoradio (tous les haut-parleurs ok – lecteur cd ok …)
- Essuie glaces (avec les jets) et état ?
- Radars
- Commande d’ouverture à distance
- Etat des pneus (à changer bientôt ?), défaut de paralélisme
- Bruit moteur allumé mais voiture à l’arrêt (pot qui vieilli)
- Tâches de rouille ?